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<!DOCTYPE html>

<title>Oropa</title>

<h1 id="firstHeading" class="firstHeading mw-first-heading">Oropa</h1>

</header>

</div>

Oropa ist ein Ortsteil der <a href="Italien" title="Italien">italienischen</a> Stadt <a href="Biella" title="Biella">Biella</a>.

<div class="mw-heading mw-heading2"><h2 id="Geografie">Geografie</h2></div>

Der Ort liegt etwa zwölf Kilometer nordwestlich der Stadt Biella in einem Tal, das vom Torrente Oropa durchflossen wird. Eine kurvenreiche Straße führt von Biella über Favaro zu dem auf ca. 1150 <a href="H%C3%B6he_%C3%BCber_dem_Meeresspiegel" title="Höhe über dem Meeresspiegel"><abbr title="metri sul livello del mare (Höhe über dem Meeresspiegel)">m s.l.m.</abbr></a> gelegenen Ort hinauf. Im Jahre 2005 richtete die Region Piemont das Riserva Speciale del Sacro Monte di Oropa (Sondernaturschutzgebiet des Sacro Monte von Oropa) ein, das das gesamte Becken von Oropa bis hinauf zur Grenze mit dem <a href="Aostatal" title="Aostatal">Aostatal</a> umfasst.<a href="#cite_note-1">[1]</a>

<div class="mw-heading mw-heading2"><h2 id="Wallfahrtsort">Wallfahrtsort</h2></div>

Bekannt ist Oropa als <a href="R%C3%B6misch-katholische_Kirche" title="Römisch-katholische Kirche">katholischer</a> <a href="Wallfahrtsort" title="Wallfahrtsort">Wallfahrtsort</a>, der wahrscheinlich an der Stelle eines vorchristlichen Kultusortes entstand. Der Überlieferung nach geht die <a href="Wallfahrt" title="Wallfahrt">Wallfahrt</a> nach Oropa auf den hl. <a href="Eusebius_von_Vercelli" title="Eusebius von Vercelli">Eusebius</a>, Bischof von <a href="Vercelli" title="Vercelli">Vercelli</a>, zurück. Der heutige Wallfahrtsort besteht aus der <a href="Wallfahrtskirche_von_Oropa" title="Wallfahrtskirche von Oropa">alten Wallfahrtskirche</a>, in der die <a href="Gotik" title="Gotik">gotische</a> Statue der <a href="Schwarze_Madonna" title="Schwarze Madonna">Schwarzen Madonna</a> aus der ersten Hälfte des 14. Jahrhunderts verehrt wird, dem <a href="Sacro_Monte_di_Oropa" title="Sacro Monte di Oropa">Heiligen Berg</a>, der im 17. Jahrhundert angelegt wurde und seit 2003 zusammen mit weiteren acht <a href="Sacri_Monti" title="Sacri Monti">Sacri Monti</a> im <a href="Piemont" title="Piemont">Piemont</a> und der <a href="Lombardei" title="Lombardei">Lombardei</a> zum italienischen <a href="UNESCO-Welterbe" title="UNESCO-Welterbe">UNESCO-Welterbe</a> gehört und der neuen Basilika, die 1960 eingeweiht wurde.

<div class="mw-heading mw-heading2"><h2 id="Infrastruktur">Infrastruktur</h2></div>

In Oropa gibt es für die Pilger diverse Möglichkeiten für Verpflegung und Unterkunft. Es besteht seit 1998 ein <a href="Botanischer_Garten" title="Botanischer Garten">botanischer Garten</a><a href="#cite_note-2">[2]</a> und seit 2012 ein <a href="Erlebnispark" class="mw-disambig" title="Erlebnispark">Abenteuerpark</a>.<a href="#cite_note-3">[3]</a>

Im Jahre 1926 wurde die erste <a href="Luftseilbahn" title="Luftseilbahn">Luftseilbahn</a> von Oropa auf die Anhöhe zwischen Monte Camino (2388 <a href="H%C3%B6he_%C3%BCber_dem_Meeresspiegel" title="Höhe über dem Meeresspiegel"><abbr title="metri sul livello del mare (Höhe über dem Meeresspiegel)">m s.l.m.</abbr></a>) und Monte Mucrone (2335 m) erbaut. 1962 wurde die Seilbahn parallel zur alten Strecke neu erbaut und 2001 komplett überholt.<a href="#cite_note-4">[4]</a> Bei der Bergstation auf ca. 1810 m Höhe stehen zwei Berghäuser, das Rifugio Savoia und das Rifugio Rosazza. Von der Station aus führt ein Wanderweg zum südwestlich gelegenen Lago del Mucrone (1894 m).

Seit 1874 gibt es in Oropa ein <a href="Meteorologie" title="Meteorologie">meteorologisches</a> und <a href="Seismologie" title="Seismologie">seismographisches</a> <a href="Observatorium" title="Observatorium">Observatorium</a>. Es wurde von <a href="Francesco_Denza" title="Francesco Denza">Francesco Denza</a> (1834–1894), einem <a href="Pater" title="Pater">Pater</a> der <a href="Barnabiten" title="Barnabiten">Barnabiten</a> aus <a href="Neapel" title="Neapel">Neapel</a>, gegründet.<a href="#cite_note-5">[5]</a>

Am 4. Juli 1911, nur zwei Jahre nach dem Beginn der Bauarbeiten, wurde die elektrische <a href="Schmalspurbahn" title="Schmalspurbahn">Schmalspurtrambahn</a> (Tranvia Biella-Oropa) eröffnet. Sie hatte eine Länge von ca. 14 km und überwand einen Höhenunterschied von ca. 800 m. Die Bahn absolvierte ihre letzte Fahrt am 29. März 1958 und wurde dann durch eine Buslinie ersetzt.<a href="#cite_note-6">[6]</a> Spätestens seit 2020 bemüht sich der Verein der Freunde der Bahnstrecke Biella-Oropa zu erreichen, dass die Bahnstrecke wieder in Betrieb genommen beziehungsweise neu gebaut wird.<a href="#cite_note-7">[7]</a>

<div class="mw-heading mw-heading2"><h2 id="Radsport">Radsport</h2></div>

Der <a href="Giro_d%E2%80%99Italia" title="Giro d’Italia">Giro d’Italia</a> hielt erstmals im Jahr <a href="Giro_d%E2%80%99Italia_1963" title="Giro d’Italia 1963">1963</a> eine <a href="Bergankunft" title="Bergankunft">Bergankunft</a> in Oropa ab. Die 130 Kilometer lange 11. Etappe, die in <a href="Asti" title="Asti">Asti</a> gestartet worden war, gewann der Italiener <a href="Vito_Taccone" title="Vito Taccone">Vito Taccone</a>. Nach 30 Jahren kehrte die Italien-Rundfahrt im Jahr <a href="Giro_d%E2%80%99Italia_1993" title="Giro d’Italia 1993">1993</a> am vorletzten Etappentag nach Oropa zurück, wo es im Schlussanstieg zum Duell zwischen dem Gesamtführenden <a href="Miguel_Indurain" title="Miguel Indurain">Miguel Indurain</a> und dem Letten <a href="P%C4%93teris_Ugrjumovs" title="Pēteris Ugrjumovs">Piotr Ugrumov</a> kam. Während sich <a href="Massimo_Ghirotto" title="Massimo Ghirotto">Massimo Ghirotto</a> den Etappensieg aus der Ausreißergruppe sicherte, setzte sich Ugrumov frühzeitig von Miguel Indurain ab, konnte jedoch schlussendlich nur rund eine halbe Minute herausfahren, womit Indurain die <a href="Maglia_Rosa" title="Maglia Rosa">Maglia Rosa</a> behielt und einen Tag später als Gesamtsieger in <a href="Mailand" title="Mailand">Mailand</a> einfuhr.<a href="#cite_note-8">[8]</a>

Die wohl bekannteste Begebenheiten von Oropa ereignete sich im Jahr <a href="Giro_d%E2%80%99Italia_1999" title="Giro d’Italia 1999">1999</a> als <a href="Marco_Pantani" title="Marco Pantani">Marco Pantani</a> im Rosa Trikot liegend aufgrund eines Defekts vor dem Schlussanstieg aus dem Hauptfeld fiel. Der Italiener startete daraufhin eine beeindruckende Aufholjagd und überholte 49 Fahrer innerhalb von nur sechs Kilometern, ehe er auch zum führenden <a href="Laurent_Jalabert" title="Laurent Jalabert">Laurent Jalabert</a> aufschloss. Nachdem er auch den Franzosen abgehängt hatte, überquerte er, ohne zu jubeln als erster Fahrer die Ziellinie. In einem Interview meinte er später, er hätte gedacht, dass er nicht alle Fahrer eingeholt hatte.<a href="#cite_note-9">[9]</a> Mit dem Tagessieg baute Marco Pantani seine Führung in der Gesamtwertung weiter aus und sah nach den nachfolgenden Bergetappen bereits wie der sichere Sieger aus, ehe er einen Tag vor dem Ende der Rundfahrt wegen eines zu hohen <a href="H%C3%A4matokrit" title="Hämatokrit">Hämatokritwerts</a> vom Rennen ausgeschlossen wurde.<a href="#cite_note-10">[10]</a>

Im Jahr <a href="Giro_d%E2%80%99Italia_2007" title="Giro d’Italia 2007">2007</a> führte erstmals ein <a href="Bergzeitfahren" class="mw-redirect" title="Bergzeitfahren">Bergzeitfahren</a> zu der Wallfahrtskirche. Auf der 13 Kilometer langen Strecke, die in <a href="Biella" title="Biella">Biella</a> gestartet wurde, setzte sich der Italiener <a href="Marzio_Bruseghin" title="Marzio Bruseghin">Marzio Bruseghin</a> mit einer Sekunde vor seinem Landsmann <a href="Leonardo_Piepoli" title="Leonardo Piepoli">Leonardo Piepoli</a> durch. <a href="Danilo_Di_Luca" title="Danilo Di Luca">Danilo Di Luca</a> verteidigte damals als Dritter die Gesamtführung. Im Jahr <a href="Giro_d%E2%80%99Italia_2014" title="Giro d’Italia 2014">2014</a> setzte sich <a href="Enrico_Battaglin" title="Enrico Battaglin">Enrico Battaglin</a> aus einer Ausreißergruppe durch, während <a href="Nairo_Quintana" title="Nairo Quintana">Nairo Quintana</a> im Kampf um das Rosa Trikot Zeit auf den gesamtführenden <a href="Rigoberto_Ur%C3%A1n" title="Rigoberto Urán">Rigoberto Urán</a> herausfuhr. Bei der <a href="Giro_d%E2%80%99Italia_2017" title="Giro d’Italia 2017">100. Austragung</a> der Italien-Rundfahrt musste sich der Kolumbianer jedoch dem Niederländer <a href="Tom_Dumoulin" title="Tom Dumoulin">Tom Dumoulin</a> geschlagen geben, der die Bergankunft im Rosa Trikot gewann und später auch als Gesamtsieger der Rundfahrt hervorgehen sollte.

Beim <a href="Giro_d%E2%80%99Italia_2024" title="Giro d’Italia 2024">Giro d’Italia 2024</a> fand die Bergankunft in Oropa bereits auf der <a href="Giro_d%E2%80%99Italia_2024/2._Etappe" title="Giro d’Italia 2024/2. Etappe">2. Etappe</a> statt und galt wie bei den vorangegangenen Austragungen als Bergwertung der 1. Kategorie.<a href="#cite_note-11">[11]</a> Den Etappensieg sicherte sich der <a href="Tadej_Poga%C4%8Dar" title="Tadej Pogačar">Tadej Pogačar</a>, der zugleich die <a href="Maglia_Rosa" title="Maglia Rosa">Maglia Rosa</a> übernahm. Am Fuße des Anstiegs war der Slowene aufgrund eines Vorderradschadens aus dem Hauptfeld zurückgefallen, konnte jedoch recht bald wieder zu den anderen Gesamtklassement-Fahrern aufschließen, ehe er rund vier Kilometer vor dem Ziel angriff.<a href="#cite_note-12">[12]</a>

<caption>Sieger der Bergwertung beim Giro d’Italia

</caption>

<th>Jahr

</th>

<th>Etappe

</th>

<th>Bergwertung

</th>

<th>Fahrer

</th></tr>

<tr>

</td>

<td>11. Etappe

</td>

<td>GPM

</td>

<td>Italien<a href="Italien" title="Italien"></a> <a href="Vito_Taccone" title="Vito Taccone">Vito Taccone</a>

</td></tr>

<tr>

</td>

<td>20. Etappe

</td>

<td>GPM

</td>

<td>Italien<a href="Italien" title="Italien"></a> <a href="Massimo_Ghirotto" title="Massimo Ghirotto">Massimo Ghirotto</a>

</td></tr>

<tr>

</td>

<td>15. Etappe

</td>

<td>GPM

</td>

<td>Italien<a href="Italien" title="Italien"></a> <a href="Marco_Pantani" title="Marco Pantani">Marco Pantani</a>

</td></tr>

<tr>

</td>

<td>13. Etappe

</td>

<td>1. Kategorie

</td>

<td>Italien<a href="Italien" title="Italien"></a> <a href="Marzio_Bruseghin" title="Marzio Bruseghin">Marzio Bruseghin</a>

</td></tr>

<tr>

</td>

<td>14. Etappe

</td>

<td>1. Kategorie

</td>

<td>Italien<a href="Italien" title="Italien"></a> <a href="Enrico_Battaglin" title="Enrico Battaglin">Enrico Battaglin</a>

</td></tr>

<tr>

</td>

<td>14. Etappe

</td>

<td>1. Kategorie

</td>

<td>Niederlande<a href="Niederlande" title="Niederlande"></a> <a href="Tom_Dumoulin" title="Tom Dumoulin">Tom Dumoulin</a>

</td></tr>

<tr>

</td>

<td><a href="Giro_d%E2%80%99Italia_2024/2._Etappe" title="Giro d’Italia 2024/2. Etappe">2. Etappe</a>

</td>

<td>1. Kategorie

</td>

<td>Slowenien<a href="Slowenien" title="Slowenien"></a> <a href="Tadej_Poga%C4%8Dar" title="Tadej Pogačar">Tadej Pogačar</a>

</td></tr></tbody></table>

Im Jahr 2019 ging das italienische <a href="Eintagesrennen" title="Eintagesrennen">Eintagesrennen</a> <a href="Gran_Piemonte" title="Gran Piemonte">Gran Piemonte</a> mit einer Bergankunft in Oropa zu Ende. Den Sieg sicherte sich der Kolumbianer <a href="Egan_Bernal" title="Egan Bernal">Egan Bernal</a>.<a href="#cite_note-13">[13]</a> Zwischen 1921 und 1997 führte ein <a href="Bergrennen" title="Bergrennen">Bergrennen</a> von <a href="Biella" title="Biella">Biella</a> auf den Gipfel, das bis 1988 zur <a href="Europa-Bergmeisterschaft" title="Europa-Bergmeisterschaft">Europa-Bergmeisterschaft</a> zählte. Danach wurde es in der italienischen Meisterschaft gewertet. 2010 wurde die Veranstaltung wiederbelebt und als nicht gezeitete Fahrt durchgeführt.<a href="#cite_note-14">[14]</a>

<div class="mw-heading mw-heading2"><h2 id="Weblinks">Weblinks</h2></div>

<div class="sisterproject" style="margin:0.1em 0 0 0;"><div class="noresize noviewer" style="display:inline-block; line-height:10px; min-width:1.6em; text-align:center;" aria-hidden="true" role="presentation"></div><a class="external text" href="https://commons.wikimedia.org/wiki/Category:Oropa?uselang=de">Commons: Oropa</a> – Sammlung von Bildern, Videos und Audiodateien</div>

<ul><li><a rel="nofollow" class="external text" href="http://www.santuariodioropa.it/">Seite des Wallfahrtsortes Oropa</a> (italienisch/englisch/niederländisch)</li>

<li><a rel="nofollow" class="external text" href="http://www.funivieoropa.it/it/">Seite der Luftseilbahn</a> (italienisch)</li></ul>

<div class="mw-heading mw-heading2"><h2 id="Einzelnachweise">Einzelnachweise</h2></div>

<li id="cite_note-1"><a href="#cite_ref-1">↑</a> <a rel="nofollow" class="external text" href="http://www.santuariodioropa.it/db/it/natura-e-sport/riserva-sacro-monte">Riserva sacro monte</a> auf santuariodioropa.it (italienisch) abgerufen am 19. Mai 2018

</li>

<li id="cite_note-2"><a href="#cite_ref-2">↑</a> <a rel="nofollow" class="external text" href="http://www.santuariodioropa.it/db/it/natura-e-sport/giardino-botanico">Giardino botanico</a> auf santuariodioropa.it (italienisch) abgerufen am 19. Mai 2018

</li>

<li id="cite_note-3"><a href="#cite_ref-3">↑</a> <a rel="nofollow" class="external text" href="http://www.santuariodioropa.it/db/it/natura-e-sport/funivie-e-parco-avventura">Le Funivie di Oropa e il Parco Avventura</a> auf santuariodioropa.it (italienisch) abgerufen am 19. Mai 2018

</li>

<li id="cite_note-4"><a href="#cite_ref-4">↑</a> <a rel="nofollow" class="external text" href="http://www.funivieoropa.it/storia/">Storia</a> auf funivieoropa.it (italienisch) abgerufen am 19. Mai 2018

</li>

<li id="cite_note-5"><a href="#cite_ref-5">↑</a> <a rel="nofollow" class="external text" href="http://www.osservatoriodioropa.it/">Osservatorio di Oropa</a> auf osservatoriodioropa.it (italienisch) abgerufen am 19. Mai 2018

</li>

<li id="cite_note-6"><a href="#cite_ref-6">↑</a> <a rel="nofollow" class="external text" href="http://www.ferroviabiellaoropa.it/storia.asp">La storia</a> auf ferroviabiellaoropa.it (italienisch) abgerufen am 19. Mai 2018

</li>

<li id="cite_note-7"><a href="#cite_ref-7">↑</a> <a rel="nofollow" class="external text" href="https://laprovinciadibiella.it/eventi-e-cultura/fai-biella-sostiene-la-candidatura-del-trenino-biella-oropa-a-luogo-del-cuore-2020/">FAI Biella sostiene la candidatura del Trenino Biella-Oropa a Luogo del Cuore 2020</a> auf laprovinciadibiella.it vom 5. Juni 2020 (italienisch), abgerufen am 16. Februar 2021

</li>

<li id="cite_note-8"><a href="#cite_ref-8">↑</a> Pedrofbs: <a rel="nofollow" class="external text" href="https://cyclinghistorybyfbs.blogspot.com/2013/03/indurain-suffers-oropa-1993.html">CyclingHistory: Indurain suffers. Oropa 1993.</a> In: CyclingHistory. 26. März 2013, abgerufen am 28. März 2024.<span style="display: none;" class="Z3988" title="ctx_ver=Z39.88-2004&rft_val_fmt=info%3Aofi%2Ffmt%3Akev%3Amtx%3Adc&rfr_id=info%3Asid%2Fde.wikipedia.org%3AOropa&rft.title=CyclingHistory%3A+Indurain+suffers.+Oropa+1993.&rft.description=CyclingHistory%3A+Indurain+suffers.+Oropa+1993.&rft.identifier=https%3A%2F%2Fcyclinghistorybyfbs.blogspot.com%2F2013%2F03%2Findurain-suffers-oropa-1993.html&rft.creator=Pedrofbs&rft.date=2013-03-26">

</li>

<li id="cite_note-9"><a href="#cite_ref-9">↑</a> <a rel="nofollow" class="external text" href="https://www.giroditalia.it/en/santuario-di-oropa/">The greatest Giro d'Italia climbs | Sanctuary of Oropa.</a> Abgerufen am 28. März 2024 (englisch).<span style="display: none;" class="Z3988" title="ctx_ver=Z39.88-2004&rft_val_fmt=info%3Aofi%2Ffmt%3Akev%3Amtx%3Adc&rfr_id=info%3Asid%2Fde.wikipedia.org%3AOropa&rft.title=The+greatest+Giro+d%27Italia+climbs+%7C+Sanctuary+of+Oropa&rft.description=The+greatest+Giro+d%27Italia+climbs+%7C+Sanctuary+of+Oropa&rft.identifier=https%3A%2F%2Fwww.giroditalia.it%2Fen%2Fsantuario-di-oropa%2F&rft.language=en">

</li>

<li id="cite_note-10"><a href="#cite_ref-10">↑</a> <a rel="nofollow" class="external text" href="https://www.radsport-news.com/sport/sportnews_103579.htm">Als den Panta-Tifosi das Herz brach.</a> In: radsport-news.com. Abgerufen am 28. März 2024.<span style="display: none;" class="Z3988" title="ctx_ver=Z39.88-2004&rft_val_fmt=info%3Aofi%2Ffmt%3Akev%3Amtx%3Adc&rfr_id=info%3Asid%2Fde.wikipedia.org%3AOropa&rft.title=Als+den+Panta-Tifosi+das+Herz+brach&rft.description=Als+den+Panta-Tifosi+das+Herz+brach&rft.identifier=https%3A%2F%2Fwww.radsport-news.com%2Fsport%2Fsportnews_103579.htm&rft.language=de">

</li>

<li id="cite_note-11"><a href="#cite_ref-11">↑</a> <a rel="nofollow" class="external text" href="https://www.giroditalia.it/en/tappe/stage-2-of-the-giro-ditalia-2024-san-francesco-al-campo-santuario-di-oropa-biella/">Stage 2 of the Giro d’Italia 2024: San Francesco al Campo, Santuario di Oropa (Biella).</a> Abgerufen am 28. März 2024 (englisch).<span style="display: none;" class="Z3988" title="ctx_ver=Z39.88-2004&rft_val_fmt=info%3Aofi%2Ffmt%3Akev%3Amtx%3Adc&rfr_id=info%3Asid%2Fde.wikipedia.org%3AOropa&rft.title=Stage+2+of+the+Giro+d%E2%80%99Italia+2024%3A+San+Francesco+al+Campo%2C+Santuario+di+Oropa+%28Biella%29&rft.description=Stage+2+of+the+Giro+d%E2%80%99Italia+2024%3A+San+Francesco+al+Campo%2C+Santuario+di+Oropa+%28Biella%29&rft.identifier=https%3A%2F%2Fwww.giroditalia.it%2Fen%2Ftappe%2Fstage-2-of-the-giro-ditalia-2024-san-francesco-al-campo-santuario-di-oropa-biella%2F&rft.language=en">

</li>

<li id="cite_note-12"><a href="#cite_ref-12">↑</a> <a rel="nofollow" class="external text" href="https://www.radsport-news.com/sport/sportnews_138048.htm">Pogacar stürmt in Oropa trotz Sturz ins Rosa Trikot | radsport-news.com.</a> Abgerufen am 6. Mai 2024.<span style="display: none;" class="Z3988" title="ctx_ver=Z39.88-2004&rft_val_fmt=info%3Aofi%2Ffmt%3Akev%3Amtx%3Adc&rfr_id=info%3Asid%2Fde.wikipedia.org%3AOropa&rft.title=Pogacar+st%C3%BCrmt+in+Oropa+trotz+Sturz+ins+Rosa+Trikot+%7C+radsport-news.com&rft.description=Pogacar+st%C3%BCrmt+in+Oropa+trotz+Sturz+ins+Rosa+Trikot+%7C+radsport-news.com&rft.identifier=https%3A%2F%2Fwww.radsport-news.com%2Fsport%2Fsportnews_138048.htm">

</li>

<li id="cite_note-13"><a href="#cite_ref-13">↑</a> <a rel="nofollow" class="external text" href="https://www.procyclingstats.com/race/gran-piemonte/2019/">Gran Piemonte 2019.</a> Abgerufen am 28. März 2024.<span style="display: none;" class="Z3988" title="ctx_ver=Z39.88-2004&rft_val_fmt=info%3Aofi%2Ffmt%3Akev%3Amtx%3Adc&rfr_id=info%3Asid%2Fde.wikipedia.org%3AOropa&rft.title=Gran+Piemonte+2019&rft.description=Gran+Piemonte+2019&rft.identifier=https%3A%2F%2Fwww.procyclingstats.com%2Frace%2Fgran-piemonte%2F2019%2F">

</li>

<li id="cite_note-14"><a href="#cite_ref-14">↑</a> <a rel="nofollow" class="external text" href="http://www.frammentidistoriabiellese.it/sport-e-svago/la-corsa-in-salita-biella-oropa/">La corsa in salita Biella-Oropa.</a> In: Frammenti di Storia Biellese. Abgerufen am 28. März 2024 (italienisch).<span style="display: none;" class="Z3988" title="ctx_ver=Z39.88-2004&rft_val_fmt=info%3Aofi%2Ffmt%3Akev%3Amtx%3Adc&rfr_id=info%3Asid%2Fde.wikipedia.org%3AOropa&rft.title=La+corsa+in+salita+Biella-Oropa&rft.description=La+corsa+in+salita+Biella-Oropa&rft.identifier=http%3A%2F%2Fwww.frammentidistoriabiellese.it%2Fsport-e-svago%2Fla-corsa-in-salita-biella-oropa%2F&rft.language=it">

</li>

</ol>

45.6258247.982719Koordinaten: <a class="external text" href="geo:45.625824,7.982719">45° 37′ 33″ <abbr title="Nord">N</abbr>, 7° 58′ 57,8″ <abbr title="Ost">O</abbr></a>

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